时间轴| 展会名称 | 展会时间 | 展会地点 |
|---|---|---|
| 2015年德国汉诺威商用车及配件展览会 | 2015-09-15 至 2015-09-27 | 欧洲-德国-汉诺威 |
| 2016德国汉诺威商用车博览会 | 2016-09-22 至 2016-09-29 | 欧洲-德国-汉诺威 |
| 2016年德国汉诺威商用车及零部件展 | 2016-09-22 至 2016-09-29 | 欧洲-德国-汉诺威 |
展会介绍德国商用车博览是由德国汽车工业协会主办，从1897年举办至今，每两年举办一届，已经成功的举办了66届，目前是全球规模最大、影响力最大的专业商用车展。1989年的IAA展，2000多家参展商拥挤在25.2万平方米展场内，吸引了超过120万观众。后德国汽车工业协会(VDA)决定将IAA一分为二，两年一届，单年在法兰克福举办轿车(Passenger Car)及配件展;双年在汉诺威举办商用车(Commercial Vehicles)及配件展。
展品范围德国汉诺威商用车及零部件展(汉诺威商用车展IAA)是世界最重要和最全面的商用车工业成就展，博览会占据了汉诺威展览中心的几乎全部室内室外场地。汉诺威商用车展IAA共规划10大展示专区，近百个小项的展品。
·卡车、牵引车
·商用车、厢式送货车
·公共汽车(包括面包车)
·特殊机动车辆
·车辆的箱体，集装箱以及以上四类车辆的系统装置
·车辆内部的固定装置和设备
·第一类至第五类车辆的零部件产品、半成品
·交通物流、运输车辆
·第一类至第五类车辆的服务器材、维修设备
·专业文献、期刊以及相关公路车辆技术、机动车和交通行业出版物
·组织、公司和官方相关道路车辆技术、机动车交通货运输业展示
·服务(设计、自动化工程、测试、认证、质量保证)以及汽车工业专业化信息服务
·电子交通产品和新型理念
展会服务
市场前景 德国地处欧洲中心，基础设施完善。随着欧盟市场的不断扩大，德国已成为欧洲物流的中转站，同时也是欧洲主要商用车市场。国内商用车企业生产及科技实力雄厚、国内市场成熟、准入门槛高等特点，把德国推向世界商用车市场的“制高点”，对于任何商用车企业，站稳德国市场都是一场挑战。
德国是继美国、日本之后的世界第三大汽车制造强国，2005年德国国内汽车总产量为851万辆(包括本国及外国企业在德国境内的生量)，较上年增长3.5%。该年度，德国汽车企业国内产量580万辆，国外产量490万辆，如果加上德国戴克公司旗下的美国克莱斯勒公司280万的年产量，德国企业全球汽车产量为1350万辆，占世界汽车总产量的21%。国外产量已经占到德国企业全球产量50%以上的份额。德国汽车企业境内产量出口率已高达71%。德国汽车工业已经超越了传统“出口工业”的概念，发展成为目前的一种典型的“国际化产业”。
德国商用车制造领域雇员总数约20万人(不包括从事贸易及相关服务领域人员)，占德国汽车工业就业人口的四分之一。1990年以来，德国商用车制造企业的海外产能几乎翻了一番，到2005年，已经占德国企业全球商用车总产量的63%。
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