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  • 2017年中国(广州)国际智能装备暨机器人博览会
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  • 2017年中国(广州)国际智能装备暨机器人博览会

    CIERE 2017

    我要收藏 我要纠错 更新时间:2017.03.08
  • 开展时间:2017-09-22 至 2017-09-24共3天
  • 展会地点:亚洲-中国-广州
  • 展会展馆:广州.中国进出口商品交易会展馆
  • 展会周期:一年一届
  • 主办单位:法国ABE展览公司
  • 相关行业:机器人印刷技术及设备包装物流、运输、仓储网络与通信技术互联网、局域网知识系统与人工智能
  • 展会官网:http://www.ciere.cn/
  • 时间轴
    展会名称 展会时间 展会地点
    2016年中国(广州)国际智能装备暨机器人博览会 2016-09-22 至 2016-09-25 亚洲-中国-广州
    展会介绍

      2017年“智博会”将以“新制造、新技术、新材料”为本届主题,规划展出面积扩大至4万平方米,分别设置机器人展区、无人工厂展区、新材料展区、科技创新成果展区、数控机床与金属加工展区等五大主题展区;“无人工厂+新技术、新材料”等科技创新将成为明年展会的最大的核心。

      “智博会”采用“政府指导、企业办展”的市场化模式,通过专业化、市场化、国际化、品牌化运作,智博会已成中国智能装备最具影响力的国际装备品牌展,是我国智能装备领域面向世界的一个重要窗口和经贸交流合作平台。



    上届回顾:

      2015展会回顾

      展览面积:20000平方米

      到场观众:60963人次

      成交额:亿万元

      现场中外采访合作媒体:153家

      展会相关报道961篇

      其中行业媒体36家

      中国国家级媒体18家

      大众媒体99家

      微博微信多篇文章阅读量转发量超5万

      机器人的研发、制造、应用是衡量一个国家科技创新、高端制造业水平的标准,也是决定一个国家竞争力强弱的重要标志。

      虽然我国机器人产业市场空间巨大,成长也很快,但我们也要清醒地看到我国工业机器人产业发展面临的重大挑战。

      首先,机器人的顶层架构设计和基础技术等核心技术被美日等发达国家控制。在机器人成本结构中比重较大的减速机、伺服电机、控制器、数控系统都严重依赖进口,国产机器人并不具备显著的成本与技术优势。

      目前来看,全球高精度机器人减速器超过70%的市场份额由日本厂家控制(主要是提供RV减速机的Nabtesco公司和提供谐波减速机的HarmonicDrive),具备绝对领先优势。而国内85%以上的机器人市场份额也被ABB、发那科、安川机电、KUKA等洋企业所垄断,在85%的机器人市场份额中,ABB、发那科、安川机电、KUKA四大家族占比达到53%,而国内机器人生产企业市场份额相对很小,2015年本土品牌机器人市占率仅为8%左右。

      其次,研发、制造与应用偏向低端。一方面,发达国家不会轻易向中国转移或授权机器人核心技术、专利,另一方面我国机器人企业通过参与国际标准制定、技术合作研发进入中高端市场的阻碍很多,这使我国在机器人产业利润偏薄。

      再者,机器人研发、制造与应用之间缺乏有效衔接。机器人相关技术研发领先的高校和院所并不具备市场开拓能力,而企业在基础研发上的投入还非常低,国内产学研结合仍存在诸多体制机制障碍,导致研发与制造环节脱节。这与美日有较大差距。

      除此之外,产能过剩、重复建设、竞争恶烈也是国产机器人面对的重要挑战。但不管如何,机器人产业车轮总是不断前进,预计到2025年,我国工业机器人的技术水平、产业规模将达到发达国家的水平

    展品范围


      机器人

      新一代工业机器人、服务机器人、娱乐机器人、住宅安全和监视机器人、特种机器人、AGV等。

      新科技新成果VR+、人工智能、智能产品。

      新材料、新技术、新能源

      物联网、云计算、大数据

      智慧城市互联网+智能制造

      无人工厂

      自动化、信息化、智能化

      智能装备

      高端数控机床及金属加工

      无人机



    展会服务
    全部
    展位预订
    展品运输
    展位搭建
    机票服务
    酒店服务
    其他当地服务

    暂无相关信息
    市场前景

      机器人的研发、制造、应用是衡量一个国家科技创新、高端制造业水平的标准,也是决定一个国家竞争力强弱的重要标志。

      虽然我国机器人产业市场空间巨大,成长也很快,但我们也要清醒地看到我国工业机器人产业发展面临的重大挑战。

      首先,机器人的顶层架构设计和基础技术等核心技术被美日等发达国家控制。在机器人成本结构中比重较大的减速机、伺服电机、控制器、数控系统都严重依赖进口,国产机器人并不具备显著的成本与技术优势。

      目前来看,全球高精度机器人减速器超过70%的市场份额由日本厂家控制(主要是提供RV减速机的Nabtesco公司和提供谐波减速机的HarmonicDrive),具备绝对领先优势。而国内85%以上的机器人市场份额也被ABB、发那科、安川机电、KUKA等洋企业所垄断,在85%的机器人市场份额中,ABB、发那科、安川机电、KUKA四大家族占比达到53%,而国内机器人生产企业市场份额相对很小,2015年本土品牌机器人市占率仅为8%左右。

      其次,研发、制造与应用偏向低端。一方面,发达国家不会轻易向中国转移或授权机器人核心技术、专利,另一方面我国机器人企业通过参与国际标准制定、技术合作研发进入中高端市场的阻碍很多,这使我国在机器人产业利润偏薄。

      再者,机器人研发、制造与应用之间缺乏有效衔接。机器人相关技术研发领先的高校和院所并不具备市场开拓能力,而企业在基础研发上的投入还非常低,国内产学研结合仍存在诸多体制机制障碍,导致研发与制造环节脱节。这与美日有较大差距。

      除此之外,产能过剩、重复建设、竞争恶烈也是国产机器人面对的重要挑战。但不管如何,机器人产业车轮总是不断前进,预计到2025年,我国工业机器人的技术水平、产业规模将达到发达国家的水平

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