时间轴| 展会名称 | 展会时间 | 展会地点 |
|---|---|---|
| 2016年日本电动车及混合动力车技术展 | 2016-01-13 至 2016-01-15 | 亚洲-日本-东京 |
| 2018年日本国际电动汽车展 | 2018-01-17 至 2018-01-19 | 亚洲-日本-东京 |
展会介绍1.日本及亚洲最大的电动车暨混合动力车系统行业专业展.
2012年有来自海内外近300家汽车制造商和汽车零部件制造商参展,预计下1届展会将达到400家
专业观众84218名,72.4%为高层决策者,对销售和引进产品有决定权.
前来观展的专业人士来自30个国家,是展商扩大市场和建立海外基地的绝佳机会.
2.同期3大展会：
日本电子展(INTERNEPCON JAPAN)
日本汽车电子展(Int’l A tomotive Electronics Technology Expo)
日本照明展(Lighting Japan)
3.展会主办方：英国励展集团日本分公司 Reed Exhibitions Japan Ltd.
英国励展博览集团(Reed Exhibitions)是世界第1大的展览及会议活动主办机构,已积淀逾百年的全球品质展览会的开发,策划,推广及销售丰厚经验.
展品范围
展会服务
市场前景 2010年底，日产在包括日本在内的全球市场开始发售聆风，与丰田、本田一起“大玩”电动车，快充设备和快充站点迅速发展，并由此建立了ChaDeMo充电标准。到2011年3月前，日本是毫无疑问的电动汽车第一国，拥有世界上最大的纯电动消费群，三菱的iMiEV电动车就是在此时诞生的。
随后，一场空前的地震与海啸影响了日本的电动汽车发展，这场灾难不仅引发了日本的经济衰退和消费信心下降，而且使日本国内对核能发电的态度发生了变化。日本政府开始寻找既不用油也不用电的汽车解决方案，受到政府的支持，丰田和本田汽车几乎放弃了电动汽车，转而研发制造氢燃料电池车。
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